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　　AION Y坐姿高，视野好，转向轻，指向性适中，刹车踏板前半段制动力柔和，开起来感觉像MPV。

　　在10万级新能源车市场，绝对有一席之地。采用全新的纯电动架构，埃安的家族化设计语言。整体造型很有未来感，内饰设计也比较简洁。是典型的新能源风格。由悬浮式大屏和直线组成的中控台很像特斯拉。动力部分搭载95马力和184马力电机，电池组续航里程从410KM到600KM不等。

　　海豚自带刀片电池，针刺测试不起火。海豚骑士版采用前置单电机，最大功率130kW(177马力)，最大扭矩290Nm，NEDC续航401km，官方0-100km/h加速性能7.5秒。

　　充放电方面，海豚依然配备60kW DC快充，40分钟即可实现0-80%的充电效率。与此同时，比亚迪 VTOL功能有3.3kWh的外放，露营的时候还可以，比如烧水，烧烤，晚上开灯。

　　不得不说，海豚作为比亚迪全新的战略车型，在E平台3.0刀锋电池八合一电动总成的加持下，足以发现比亚迪在纯电动平台布局下对未来车型的准备。回到现阶段，比亚迪海豚在10万级纯电动车中依然具有很高的产品竞争力，从实际试驾体验来看，令人印象深刻。未来对于年轻人或者家庭的第一辆代步车，海豚会有很大的优势。

　　哪吒U Pro是哪吒U的中期改款，虽然价格降低了，但是配置更加丰富。部分低配车型有主动驾驶辅助系统，续航表现也很不错，有400km、500km、610km三种选择。因此，哪吒今年的业绩很好。虽然受到产能交付的限制，但订单数量持续增长。